به گزارش پترو معدن؛ مسکو بهمنظور کاهش اختلال در عرضه بنزین و گازوئیل ناشی از حملههای اوکراین به پالایشگاههای نفت این کشور، در حال بررسی واردات سوخت و ارائه یارانه برای محدود کردن قیمتهاست. مناطق متعددی در سراسر روسیه، سومین تولیدکننده بزرگ نفت خام جهان، از محدودیتهای فروش سوخت، افزایش قیمت فرآوردههای نفتی و صفهای طولانی در جایگاههای عرضه سوخت به دلیل کمبود عرضه خبر دادهاند.
مسکو افزون بر عرضه نفت خام به خارج از کشور، بهطور معمول انواع فرآوردههای نفتی را صادر میکند. با این حال، حملههای اوکراین به پالایشگاههای روسیه، این کشور را بر آن داشت تا صادرات بنزین و سوخت را ممنوع کند.
بر اساس گزارش ها، واردات بهعنوان گزینهای در نشست تأمین سوخت به ریاست الکساندر نواک، معاون نخست وزیر روسیه، در روز دوشنبه مطرح شده است. دو منبع صنعتی در گفتوگویی بیان کردند که یارانه سوخت وارداتی با هدف محدود کردن قیمت سوخت در این نشست بررسی شد که موضوعی حساس برای عموم و محرکی ناخواسته برای رشد تورم است.
به گفته منابع صنعتی، تولید روزانه بنزین روسیه هفته گذشته در مقایسه با میانگین ماه ژوئن ۲۰۲۵ با ۲۵ درصد کاهش به حدود ۹۰ هزار تن (۷۶۵ هزار بشکه) رسید. بر اساس دادههای گروه مالی بورس اوراق بهادار لندن (LSEG) و به گفته منابع بازار، صادرات دریایی فرآوردههای نفتی روسیه در نیمه نخست ماه ژوئن در مقایسه با نیمه نخست ماه مه به دلیل تعمیرات برنامهریزی نشده پالایشگاه پس از حملههای پهپادی اوکراین، با ۱۵ درصد کاهش به حدود ۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تن رسید. در همین حال، چهار منبع صنعتی هفته گذشته اعلام کردند که روسیه قرار است بهمنظور مدیریت کمبود بنزین، در ماه ژوئن از طریق دریا سوخت وارد کند.
روسیه طی سالهای اخیر یک ساختار گسترده از ناوگان غیرشفاف نفتکشها ایجاد کرده است؛ ناوگانی که با عنوان «ناوگان پنهان» شناخته میشود و هدف اصلی آن ادامه صادرات نفت و تأمین درآمد برای دولت روسیه در شرایط محدودیتهای بینالمللی است.
این ناوگان از صدها نفتکش قدیمی تشکیل شده که اغلب مالکیت واقعی آنها مشخص نیست و با استفاده از روشهایی مانند تغییر پرچم، جابهجایی محموله در دریاهای آزاد و خاموش کردن سامانههای ردیابی، مسیرهای حملونقل خود را مخفی میکنند. این اقدامات باعث میشود ردیابی دقیق نفت و مقصد نهایی آن برای نهادهای نظارتی دشوار شود.
داستان پرچم کشورهای آفریقایی
نکته مهم در این شبکه، استفاده گسترده از پرچم کشورهای آفریقایی است. برخی کشورها با ثبت آسان کشتیها، به محل ثبت تعداد زیادی از نفتکشهای مرتبط با روسیه تبدیل شدهاند. در نتیجه، بخش قابل توجهی از این ناوگان به نام کشورهای ثالث فعالیت میکند، در حالی که محمولهها در عمل متعلق به صادرات نفت روسیه هستند.
این روند به یک ساختار سازمانیافته تبدیل شده و دیگر صرفاً اقدامات پراکنده برای دور زدن تحریمها نیست، بلکه یک شبکه هماهنگ و پایدار است که در سطح بینالمللی فعالیت میکند.این ناوگان علاوه بر دور زدن محدودیتهای قیمتی و تحریمی، از شرکتهای واسطه، بیمههای غیرشفاف و ساختارهای مالی پیچیده نیز استفاده میکند تا منشأ واقعی نفت و مسیر فروش آن پنهان بماند.
دشوار شدن نتیجه گیری از تحریم های نفتی
گسترش این شبکه نه تنها اجرای تحریمهای نفتی را دشوار کرده، بلکه نظارت بر تجارت جهانی انرژی را نیز با چالش جدی مواجه ساخته است. در بخش دیگری از گزارش آمده است که حجم این ناوگان به حدی رسیده که بخش قابل توجهی از تجارت جهانی نفتکشها را تحت تأثیر قرار داده و نقش مهمی در تداوم صادرات نفت کشورهای تحت تحریم ایفا میکند.
استفاده روسیه از ناوگان پنهان با پرچمهای آفریقایی نشاندهنده شکلگیری یک مسیر موازی در تجارت جهانی نفت است؛ مسیری که هدف آن دور زدن محدودیتها و حفظ جریان درآمدی در شرایط فشارهای اقتصادی بینالمللی است.
انتهای پیام/
