به گزارش پترو معدن؛ طبق آمارهای ارائه شده توسط مؤسسات آمریکایی، صادرات نفت خام خلیج‌فارس و خاورمیانه به‌شدت افزایش‌یافته اما قیمت قراردادهای آتی برنت همچنان حدود ۱۰۰ دلار است و نفت فیزیکی برای تحویل فوری دیروز ۱۲۱ دلار معامله شده است.
کیم فوستیر، رئیس تحقیقات نفت و گاز اروپا در HSBC، به یک مقایسه تاریخی اشاره می‌کند.به گفته او، آخرین بار که صادرات خاورمیانه در ژوئن و ژوئیه به چنین سطحی رسید، برنت تا حدود ۷۰ دلار سقوط کرد و بازار حتی با مازاد عرضه روبه‌رو شد اما امروز، با وجود ادعای رسیدن صادرات به تقریباً همان سطح، برنت بالای ۱۰۰ دلار مقاومت می‌کند.
فوستیر معتقد است این اختلاف حدود ۳۰ دلاری را نمی‌توان صرفاً با افزایش ریسک ژئوپلیتیک و کاهش ذخایر توضیح داد.وال‌استریت ژورنال می‌نویسد، به زبان ساده، یک جای کار می‌لنگد. بازار چیزی متفاوت از آمارهای ظاهراً چشمگیر صادرات می‌گوید. اگر واقعاً این حجم عظیم نفت به بازار برگشته و عرضه به وضعیت عادی نزدیک شده، چرا قیمت‌ها هنوز این‌قدر بالاست؟
دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، جمعه شب اعلام کرد اروپا پس از چند روز فشار واشنگتن برای مهار جهش قیمت سوخت، با آزادسازی حجم زیادی از ذخایر گازوئیل خود موافقت کرده است. یک مقام کاخ سفید گفت ترامپ شامگاه پنجشنبه با امانوئل مکرون، رئیس‌جمهور فرانسه، و صبح جمعه با رهبران گروه هفت درباره آزادسازی ذخایر گازوئیل اروپا گفت‌وگو کرده است.
مقامات اروپا نیز روز جمعه پس از افزایش فشار آمریکا برای استفاده از ذخایر اضطراری سوخت، نشست‌های اضطراری برگزار کردند. فرانسه پس از میزبانی یک نشست ویدئویی رهبران گروه هفت، بیانیه‌ای درباره آزادسازی ذخایر منتشر کرد. رهبران این گروه که شامل کشورهای آمریکا، کانادا، فرانسه، آلمان، ایتالیا، ژاپن و انگیلس می‌شود، در این بیانیه اعلام کردند که با آزادسازی 100 میلیون بشکه طی چهار ماه موافقت کرده‌اند و بخش قابل‌توجهی از گازوئیل نیز در 20 روز نخست آزاد خواهد شد.
این تصمیم در حالی گرفته شده است که دولت ترامپ طی روزهای اخیر کشورهای اروپایی را تحت فشار قرار داده بود تا برای افزایش عرضه گازوئیل دست به کار شوند و در غیر این صورت با ممنوعیت صادرات این سوخت از آمریکا روبه‌رو خواهند شد. فشار واشنگتن در شرایطی افزایش یافته که ترامپ تلاش می‌کند قیمت سوخت در آمریکا را پیش از انتخابات میان‌دوره‌ای نوامبر کاهش دهد. گازوئیل سوخت اصلی کامیون‌ها، تراکتورها، قطارهای باری و بسیاری از وسایل نقلیه تجاری است و آمریکا بزرگ‌ترین صادرکننده این سوخت در جهان به شمار می‌رود.
ترامپ پیش‌تر ممنوعیت صادرات گازوئیل آمریکا را به‌عنوان راهی برای افزایش عرضه داخلی و کاهش قیمت‌ها مطرح کرده بود. چنین اقدامی می‌تواند فشار قابل‌توجهی بر اروپا وارد کند چرا که این منطقه واردکننده خالص گازوئیل است و به واردات این سوخت وابستگی دارد. در عین حال، آزادسازی ذخایر اضطراری برای اروپا بدون ریسک نیست. کاهش ذخایر می‌تواند در صورت ادامه اختلالات عرضه ناشی از جنگ در خاورمیانه و اوکراین، توان اروپا برای مقابله با شوک‌های بعدی بازار سوخت را کاهش دهد.
اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری آمریکا، و کریس رایت، وزیر انرژی این کشور، نیز طی هفته جاری از کشورهای اروپایی خواسته بودند ذخایر گازوئیل خود را وارد بازار کنند. رایت روز پنجشنبه طی اظهاراتی گفته بود اکنون زمان هماهنگی برای آزادسازی ذخایر است چرا که فصل برداشت محصولات کشاورزی و فصل مصرف سوخت برای گرمایش در زمستان در پیش است.
رسانه ها به نقل از مؤسسه «اس‌اندپی گلوبال انرژی» اعلام کردند که در سپتامبر ۱۹ محموله ال‌ان‌جی از هرمز خارج شد؛ ۱۳ محموله از قطر و ۶ محموله از امارات. این رقم در ژوئن ۱۵ محموله بود. موسسه کپلر شمار محموله‌های خروجی سپتامبر را ۲۱ مورد ثبت کرده است. هر دو برآورد از افزایش عبور ال‌ان‌جی حکایت دارند، اما رقم نهایی آنها متفاوت است. طبق ارزیابی تحلیلگر اس‌اندپی، تداوم شتاب نیمه دوم سپتامبر می‌تواند عبور محموله‌ها در اکتبر را به ۲۵ درصد سطح پیش از جنگ برساند. دوام این روند در زمستان همچنان با ابهام روبه‌روست.
انتهای پیام/
